F1聖保羅大獎賽7日進行排位賽,麥拉倫車手Lando Norris在大雨攪局的艱困條件下脫穎而出,以1分27秒470拿下桿位,連續第3年在英特拉格斯賽道取得聖保羅大獎賽頭排起跑資格。
這場排位賽受到暴雨影響,賽道積水嚴重,多名車手出現水漂現象,Q1開始不久便出示紅旗,比賽延誤近90分鐘才重新展開。Norris在變化快速的天候中保持穩定,最終以0.204秒優勢擊敗賓士車手George Russell。
不過,Russell因更換動力單元零件將被罰退5個起跑位置,因此新科世界冠軍、隊友Kimi Antonelli升至第2位起跑。法拉利車手Charles Leclerc原本排在第4,但同樣因更換動力單元遭罰退10位,紅牛二隊的Liam Lawson與奧迪車手Nico Hulkenberg因此升上第3與第4位。
另外,紅牛的Max Verstappen與法拉利的Lewis Hamilton都因更換多項動力單元零件面臨大幅罰退。Verstappen將從後段起跑,Hamilton的罰退幅度更高達65個位置,也使兩名世界冠軍在正賽面臨從後方追趕的挑戰。
Norris賽後表示,面對多變的天候,車手必須把握機會完成有效圈速。他對再次取得聖保羅站桿位感到滿意,連續3年在這條賽道排位賽稱王,也讓他在正賽取得有利的起跑位置。
這場排位賽受到暴雨影響,賽道積水嚴重,多名車手出現水漂現象,Q1開始不久便出示紅旗,比賽延誤近90分鐘才重新展開。Norris在變化快速的天候中保持穩定,最終以0.204秒優勢擊敗賓士車手George Russell。
不過,Russell因更換動力單元零件將被罰退5個起跑位置,因此新科世界冠軍、隊友Kimi Antonelli升至第2位起跑。法拉利車手Charles Leclerc原本排在第4,但同樣因更換動力單元遭罰退10位,紅牛二隊的Liam Lawson與奧迪車手Nico Hulkenberg因此升上第3與第4位。
另外,紅牛的Max Verstappen與法拉利的Lewis Hamilton都因更換多項動力單元零件面臨大幅罰退。Verstappen將從後段起跑,Hamilton的罰退幅度更高達65個位置,也使兩名世界冠軍在正賽面臨從後方追趕的挑戰。
Norris賽後表示,面對多變的天候,車手必須把握機會完成有效圈速。他對再次取得聖保羅站桿位感到滿意,連續3年在這條賽道排位賽稱王,也讓他在正賽取得有利的起跑位置。